|

Forside
Hvem
er vi?
Bestyrelsen
Nøglepersoner
Aktuelt nu!
Kontakt:
Kalender
Beretninger
Gallerier
Handelspladsen
Nyt fra Motor-
historisk Sam-
råd
Spørgsmål og svar om teknik m.v.
Links
Medlemsliste, køretøjsliste og køretøjsgalleri
Hvad er sket siden sidste
opdatering?
Seneste opdatering
22.02.2012
Webmaster
| |

På denne side kan du altid læse det seneste
nyhedsbrev fra Motorhistorisk Samråd.
Når så det næste nyhedsbrev kommer, vil det naturligvis stå her, og det "gamle"
vil blive
flyttet over på siden "Aktuelt nu".
Nyhedsbrev fra
Motorhistorisk Samråd
d. 01.02.2012.
5.154 historiske nummerplader
En ny opgørelse fra SKAT viser, at der i
Danmark er 5.154 aktive, historiske nummerplader. Heraf er der i
perioden april 2011 til og med oktober 2011 bestilt 1.301
nummerplader, hvilket blandt andet skyldes, at
motorcykler og biler fra 1958 til 1976 nu også kan få historiske
nummerplader.Læs
mere....
|
Nyhedsbrev fra Motorhistorisk Samråd d.
30.1.2012.
Danske vaskeanlæg ok for veteranbiler.
I Norge verserer der i øjeblikket tilfælde,
hvor ejere efter en tur på vaskepladser hos Statoil har fået
ødelagt
lakken på deres veteranbiler, fordi der i vaskevandet er
blevet tilsat et petroleumsholdigt affedtningsmiddel.
MhS har
spurgt Statoil DK, om der er lignende tilfælde i Danmark, og om
der er nogen risiko for veteranbiler
ved at bruge vaskehaller /
vaskepladser i Danmark. Statoil DK har undersøgt sagen og
oplyser, at der efter
deres viden ikke er nogen risiko ved at
bruge vaskehaller i Danmark angående lakken på veterankøretøjer.
Læs
mere....
Ønskenumre fra 1958 til 1976 stopper.
SKAT meddeler nu, at
indførelsen for Digitalt Motorkøretøjs Register
(DMR) er fastsat til den 6. juni 2012.
Det
betyder, at ejere af veteranbiler og
veteranmotorcykler fra 1958 – 1976 efter denne
dato ikke længere
kan få et ønskenummer til de
historiske, sorte nummerplader med to bogstaver
og fem cifre. Efter 6. juni
udstedes der fortsat
historiske nummerplader med de ønskede
bogstaver, men ikke med ønskede cifre.
Læs
mere....
|
|
Der har de
seneste dage været en del forvirring om man kan få
udsættelse af periodisk syn (8 årig for
veterankøretøjer),
da der den 1. januar 2012 træder en ny
bekendtgørelse i kraft. Det skal her understreges,
at det i princippet IKKE kan
lade sig gøre at få udsættelse, medmindre man har
historiske nummerplader OG
køretøjet er
trafikskadet, under langvarig
restaurering (ikke reparationer), er blevet stjålet
eller udsat for
hærværk eller lignende force majeure-situationer – altså
som praksis hos SKAT har været i de seneste år.
Læs
mere....
|
FIVA
Årsmøde, Washington DC, USA, November 2011
Technical Commission
FIVA årsmødet blev i år afholdt i
Washington DC, USA.
Årsagen til at mødet blev holdt i
USA er, at USA er et nyt stort medlem af FIVA gennem
HVA (Historic Vehicle
Association), den
amerikanske fælles organisation for klubber for
historiske køretøjer. Som sådan har denne
organisation allerede i mange år
varetaget og kæmpet for de samme sager som FIVA.
Mødet blev startet ved at mindes
vores medlem Peter Løvstrøm Sørensen, som døde først
på året. Peter var
sekretær i FIVA's
Technical Commission og var derigennem ansvarlig for
registrering og arkivering af samtlige
udstedte FIVA
Pas.Læs
mere....
|
Der er i Danmark en stigende
interesse for at passe på danske
veteranmotorkøretøjer. Det blev understreget på
Motorhistorisk Samråds
(MhS) årlige generalforsamling på Vissenbjerg
Storkro på Fyn i weekenden, lørdag den
19. november,
hvor 11 nye veterankøretøjsklubber
blev meldt ind i paraplyorganisationen, så den nu er
talerør
for 88 medlemsklubber (repræsenterende godt
33.000 enkeltmedlemsskaber).
Organisationen er på blot to år vokset fra at have
64 medlemsklubber til nu at være 88.Læs
mere.....
Årsmøde og status i FIVA
Den internationale
paraplyorganisation for den motorhistoriske
bevægelse, FIVA, afholder årsmøde fra 16. til
19.
november i Washington.
Fra Danmark deltager MhS-bestyrelsesmedlem Henning
Thomsen. FIVA består i
dag af organisationer fra ca.
60 lande og har i alt 1,5
millioner medlemmer.Læs
mere....
Fejl på historiske plader
Trods grundig
research fra såvel MhS som fra SKATs
side, viser det sig nu, at der
alligevel har sneget sig enkelte
små
fejl ind i de
historiske nummerplader med to
bogstaver. Blandt andet har der
været fejl i et forkert D, hvor
der
mangler to vinger.Læs
mere....
Venstregående sidevogne endelig til
Folketingsbehandling
Ved
en fejl i
lovgivningen i 1976
blev det forbudt at
køre med
venstregående
sidevogne i Danmark.
Efter 35 års
tovtrækkeri ser det
nu endelig ud til,
at de venstregående
sidevogne igen
bliver tilladt på
motorcykler
indregistreret
før
1. juli 1955.Læs
mere.....
|
|
|
|
|