Sælger meddeler samtidig, at han kan sørge for transporten til Danmark, da han har forbindelse med et transportfirma, der er specialister i transport
af biler. Udgift til transport vil være 285 Euro.

Jeg meddelte sælger, at jeg var meget interesseret i bilen og der kom så straks en mail med betingelser for handelen ( betaling af transport betales af
sælger, inden transporten vil bilen blive besigtiget af en mekaniker som giver et års garanti, bilen vil blive forsikret under transporten, i alt 580 Euro,
som jeg betaler ).Lyder meget rimeligt. Der skal betales et depositum ( bankoverførsel) på 50 % af købesummen + udgifter til eftersyn m.v. Hvis jeg
kan acceptere betingelserne skal jeg sende navn, adresse, telefonnummer til transportfirmaet, som så vil kontakte mig vedr. hvad der videre skal ske.
Det gør jeg så, og det varer ikke længe, så er sælger i telefonen og meddeler, at transportfirmaet vil kontakte mig dagen efter og ganske rigtigt, dagen
efter er der en mail fra transportfirmaet med en "kontrakt" med oplysninger om sælger og det videre forløb: A’conto beløbet indbetales til Barclays,
kontakt: Horst Schuller, 55 Bridg Rd, Wembley, England. Når beløbet er overført ville transporten gå i gang og bilen vil holde udenfor min dør i løbet
af 5 – 6 dage. Ser nogenlunde tilforladeligt ud.

Da jeg havde fået "kontrakten" fra transportfirmaet var det ikke længe efter opringning fra sælger, der gerne ville vide, om jeg havde kontaktet min bank.
Meddelte, at det havde jeg ikke helt.

Der begyndte at rumstere lidt i baghovedet. Principielt er jeg ikke meget for at betale for noget, jeg ikke får, så jeg spurgte i Sparekassen, om det var muligt
at spærre en bankoverførsel indtil varen er "i hus". Det er det ikke.
Jeg spurgte så et par af dem der er vant til at handle biler udenlands, om det er normalt at betale forud og fik at vide, at det er det.

Mail’s fra sælger blev sendt fra et firma, ganske rigtigt i Foronda. Et tjek af det telefonnummer, der poppede op på vores nummerviser, viste at det var
det firma. Et opslag på transportfirmaets hjemmeside viste, at firmaet havde kontor i England, Southampton, det så vældig professionelt ud, med flag
fra England, Tyskland, Italien, Frankrig og Spanien (world wide ), samt fine billeder af chef og personale, måden bilerne blev transporteret på, alt i alt
meget tilforladeligt.

Sælger ringede igen for at høre, om jeg havde fået klaret pengene med banken, Det var en fredag, så jeg trak den til mandag, jeg brød mig mindre og
mindre om det. Det er sin sag at sende kr. 17000,- af sted efter ingenting !, men på den anden side var det et rigtig godt køb, hvis det var i orden.

Jeg spekulerede på, hvad skulle finde på for at få sælger "ud af busken". Jeg sendte ham derfor en mail med forslag om en anden måde at handle på:
at jeg fik en dansk vognmand til at hente bilen og at han så betalte, når bilen var læsset.

Beskeden tilbage var, at det kunne ikke lade sig gøre, bilen var overgivet til transportfirmaet og kunne ikke trækkes tilbage ! men - "jeg kan sende en
mail med registreringsattesten". Det varede ikke længe så var der mail med kopi af bilens spanske registreringsattest, samt ID – kort for
Javier Rodriguez Ortiz Zarate.

Hvad nu – lille du ?

Jeg ringede til min søn og spurgte, om ikke han kunne finde en eller anden "bagindgang". I løbet af nogle timer var han tilbage og havde fundet en
vedhæftet fil til transportfirmaets hjemmeside, med advarsel om, at det der foregik ikke var helt fint i kanten, bl. a. fra en dansker, der på samme dato
som jeg havde modtaget en mail, der helt ordret havde samme tekst, som den jeg have fået, blot kunne han nøjes med 20% a’conto. Så der røg en mail
herfra til Foronda, med besked om, at jeg ikke brød mig om svindlere og at der ikke blev noget af den handel.

Jeg må dog sige, at det her hele vejen igennem var helt utrolig godt lavet. Det er åbenbart noget, der florerer i øjeblikket, jeg er stødt på én mere – denne
gang en rød Spider, der var annonceret fra Hamborg og fortsatte også fra Spanien (Sevilla).

Samme anonce kan stadig forekomme på nettet.